En raison des travaux du tramway qui entraîneront d’importants changements dans le réseau routier de la Basse-Ville, plusieurs parcours d’autobus seront modifiés dès la fin du mois d’août et au début de l’automne.
En comprenant les changements apportés à la mi-mars, ces modifications touchent plus de 70 parcours d’autobus et 800 arrêts.
« Il s’agit des plus gros changements pour le RTC, à tout le moins depuis la mise en place des Métrobus en 1992 », a fait savoir Valérie Drolet, directrice exécutive du développement réseau et de l’expérience client du Réseau de transport de la Capitale (RTC).
Voici un aperçu de ce qui attend les usagers et usagères du RTC dans nos quartiers.
De Saint-Roch vers la Haute-Ville
Des changements importants s’opéreront sur le réseau d’autobus dans le quartier Saint-Roch, notamment en raison des changements de sens de plusieurs rues, précise Luc Samson, chef de la planification des services et des infrastructures.
Tous les parcours réguliers qui se rendaient dans le secteur de la rue Saint-Joseph, de la rue du Roi et de la place Jacques-Cartier seront transférés vers le terminus du Parc-Victoria à partir du 22 août. On parle des parcours 4, 9, 29, 36, 74, 80, 82, 84, 85 et 86.
Plus tard cet automne, la rue Dorchester sera mise à double sens. À ce moment, les eXpress venant de l’autoroute Laurentienne (231, 237, 270, 272, 273, 274, 279, 280, 281, 282, 284) s’arrêteront au terminus du Parc-Victoria. Ils ne desserviront plus la Haute-Ville. Les personnes qui désireront prendre la direction de la colline Parlementaire devront effectuer un transfert vers les parcours 801 et 805.
Vieux-Québec
Après des démarches de consultation publique, dont une séance d’information qui se tenait en février dernier, le RTC ajoutera dès l’automne deux nouveaux parcours dans le secteur.
Le parcours 11, qui circule actuellement entre le terminus de Marly jusqu’à la gare fluviale, se terminera plutôt à la Place D’Youville. Ce choix s’explique par les effets indirects du chantier du tramway que subira le trajet. La modification devrait permettre de stabiliser le temps de parcours, a fait savoir Luc Samson.
Deux nouveaux trajets, le 5 et le 6, prendront ensuite le relais pour desservir le Vieux-Québec en reliant la gare fluviale à la colline Parlementaire. Le parcours 5 circulera toutes les 30 minutes aux heures de pointe en semaine, tandis que le parcours 6 circulera à une fréquence de 30 minutes tous les jours. La fréquence de passage des deux parcours sera intercalée aux périodes de pointe pour offrir un service aux 15 minutes sur les segments communs.
Plus précisément, le parcours 5 débutera à la gare fluviale et passera ensuite par la rue Dalhousie, le quai Saint-André, la côte de la Potasse et l’avenue Honoré-Mercier, pour se terminer dans le secteur de la rue Jacques Parizeau.
Le parcours 6 circulera encore plus au cœur du Vieux-Québec. De la gare fluviale, il empruntera la rue Dalhousie, le quai Saint-André, la côte du Palais et la côte de la Fabrique, jusqu’à la rue des Jardins, près de l’hôtel de ville. Le parcours se poursuivra ensuite sur les rues Cook, Dauphine et D’Auteuil, avant d’arriver à la rue Saint-Louis, pour finalement redescendre vers la place D’Youville.
Secteur Saint-Vallier
Avec les travaux de réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest qui se termineront à l’automne, le RTC modifiera la desserte du quartier.
Les parcours 1, 9, 19 et 85 ne suivront plus le même tracé. Dans le cas du 1 et du 19, ils circuleront sur la rue Saint-Vallier en direction ouest une fois le chantier terminé. Les parcours 9 et 85 seront dévieront pour leur part vers le boulevard Charest.
Nouveau parcours 71, entre la Basse-Ville et Neufchâtel
Déjà annoncé il y a quelques semaines, le parcours 71 prendra ses premiers passagers le 22 août. Cet autobus offrira des passages aux 20 minutes durant les journées de semaine et aux 30 minutes les soirs et la fin de semaine.
Ce parcours reliera la Gare du Palais au secteur de Lebourgneuf et Neufchâtel, en passant par Saint-Roch, Saint-Sauveur et Vanier.
Parcours 185
Le parcours 185 dessert les quartiers Neufchâtel, Lebourgneuf, Vanier et Saint-Sauveur, avant de se diriger vers la Haute-Ville. Plutôt que de se rendre jusqu’au boulevard René-Lévesque, l’autobus empruntera directement le chemin Sainte-Foy en direction Ouest, depuis la côte de la Pente-Douce et l’avenue Belvédère.
Autres
De nouveaux parcours et des parcours modifiés relieront également le nord de Charlesbourg au centre-ville.
Quelques changements touchent également les parcours 82 et 86, qui relient le quartier Saint-Roch à Neufchâtel.
Pour rester informé
Afin de se retrouver à travers tous ces changements, le RTC invite la population à consulter ses outils d’information pour planifier ses déplacements. La situation actuelle et future des parcours est indiquée sur le site Web du RTC. On peut aussi consulter une carte interactive et un planificateur d’itinéraire.
Source : Monmontcalm (Monquartier) — Montcalm/Saint-Sacrement