Deux jours après quelques pointes lancées par les députés sortants de Québec solidaire à Québec, le candidat du Parti québécois dans Taschereau a voulu remettre les pendules à l’heure. Pour Christian Savard, Étienne Grandmont et Sol Zanetti font de la «diversion», parce qu’ils sentent une «menace» dans Taschereau et Jean-Lesage.
Le candidat du PQ dans Taschereau a tenu à répliquer à ses opposants qui, pour lui, sont tombés dans une tactique de «diversion», au lendemain «d’un excellent débat» du chef Paul St-Pierre Plamondon.
«C’était quelque part pour tenter de reprendre un peu l’initiative. Moi j’appelle ça une diversion, d’y aller avec une attaque directe», analyse Christian Savard.
Celui-ci est particulièrement «à l’aise» et «content» de défendre la plateforme en environnement du PQ, dévoilée en août dernier. Pour le candidat péquiste, Québec solidaire devrait davantage s’en prendre à l’équipe de Christine Fréchette, «qui ne vient pas aux trois quarts des débats en environnement».
«On est dans la “politique politicienne”, où des gens tentent de conserver leurs sièges et s’attaquent aux gens, pas sur le fond, […] juste parce que c’est eux qui les menacent dans leurs circonscriptions», réplique M. Savard.
Qualité de l’air, Port et BAPE
Le candidat du PQ soutient que son parti veut adopter et renforcer les normes prescrites par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) pour protéger la qualité de l’air.
Quant aux projets portés par le Port de Québec, M. Savard réitère que le Parti québécois de «voir un quelconque projet qui diminuerait la qualité de l’air ou qui ferait en sorte qu’il y ait plus de nuisances au centre-ville ou dans Limoilou».
Il soutient aussi que le PQ s’est exprimé en faveur d’un BAPE (Bureau d’audiences publiques en environnement) autour du projet de terminal de conteneurs de QSL.
«Je ne sais pas dans quel monde on peut dire que le Parti québécois ne veut pas protéger la qualité de l’air au centre-ville de Québec et dans Limoilou», s’interroge le candidat péquiste.
Coût de l’essence
Lors du point de presse de QS mercredi, Étienne Grandmont, candidat de Québec solidaire dans Taschereau, a critiqué l’appui de M. Savard à une proposition du Parti québécois. Le PQ propose notamment de couper la TVQ de moitié pendant un an sur l’essence, en plus de puiser dans le Fonds d’électrification et de changements climatiques pour distribuer 125$ aux Québécois qui font moins de 40 000$ par année.
M. Grandmont a remis de l’avant un texte de 2025 écrit par l’ancien directeur général de Vivre en Ville, où Christian Savard écrivait notamment qu’une réduction des taxes sur l’essence était «une mesure fiscale injuste et inéquitable».
Pour M. Savard, nous sommes présentement dans des «circonstances exceptionnelles», qui appellent des «mesures exceptionnelles». Selon lui, la proposition du PQ est «une mesure qui est très bien dirigée».
«Je suis très surpris de constater que de redistribuer de la richesse en faisant une remise de 125$ aux personnes qui gagnent moins de 40 000$ ne soit pas quelque chose que Québec solidaire trouve intéressant», affirme le candidat du PQ.
Il souligne également que le premier ministre Mark Carney «a détruit les politiques climatiques du Canada, notamment en retirant la taxe sur le carbone». M. Savard ajoute que le premier ministre ontarien Doug Ford a aussi réduit sa taxe sur l’essence, ce qui occasionne des enjeux de concurrence avec l’Ontario.
«Malgré le fait que je considère que ce n’est pas toujours la meilleure idée de toucher à la taxe sur l’essence, dans ce cas précis, ça fonctionne», répond Christian Savard.
Transport collectif, Saint-Roch, Hôtel-Dieu…
Christian Savard est aussi revenu sur quelques autres dossiers en vrac. D’abord, il réitère que le Parti québécois est en faveur de la phase 1 du tramway, et «adhère aux principes des phases qui suivent».
Cet après-midi, le maire Bruno Marchand n’a pas caché son préjugé favorable pour une phase 2 qui circulerait vers Vanier et Lebourgneuf.
Pour le candidat du PQ, alors que les sociétés de transport en commun demandent un meilleur financement et davantage de prévisibilité, il faudra proposer un financement «stable, prévisible et suffisant».
Il estime aussi que la «passe mobilité» proposée par le Parti québécois, qui donnerait accès à tous les réseaux de transport en commun au Québec pour 95$ par mois, bénéficierait au modèle de financement.
M. Savard se dit aussi en faveur de la conversion de tronçons des autoroutes Laurentienne et Dufferin-Montmorency en boulevards urbains, notamment pour réaliser la nouvelle phase de la Promenade Samuel-De Champlain.
«À terme, il va falloir refaire Laurentienne. Donc, tant qu’à le refaire, il va falloir le refaire de manière à être moins une coupure urbaine», explique le candidat du PQ.
Pour Saint-Roch, M. Savard appuie le projet mené par l’Université du Québec et d’autres partenaires d’en faire un quartier universitaire, ce qui «viendrait donner un coup de pouce» au quartier et à ses commerçants. Son chef Paul St-Pierre Plamondon a également annoncé aujourd’hui un montant d’un milliard de dollars sur quatre ans pour s’attaquer à la crise de l’itinérance, que le PQ voudrait réduire de 50% d’ici 2030.
Finalement, dans le Vieux-Québec, M. Savard s’engage à «relancer les travaux des différentes instances autour de la question de l’avenir de l’Hôtel-Dieu». Pour le candidat péquiste, il faudra conserver «une vocation médicale de première ligne».
Cet article bénéficie du soutien de l‘Initiative de journalisme local, financée par le gouvernement du Canada.
Source : Monlimoilou (Monquartier) — Limoilou